des photos ! en veux-tu, en voila !

Hey you !

Voici de petites news, les meilleures photos prises récemment, petites balades avec les collègues du ciel. Chaque arrêt, un coke ! et sa repart ! Avec la dream teamdu Quebec.

Petit vol pour un petit baptème.







J'écrirais plus la prochaine fois

Bizzzzzzz

sa vol sa vol !

Hey hey !

En ce moment tout baigne, je reviens d'un endroit fort impressionnant, départ avec le soleil et retour avec la pleine lune.

Encore un aérodrome perdu au milieu de nulle part (mine juste à coté), décor sublime, dommage que mes photos soient ratées, je garde les plus belles dans ma mémoire !

Bye !

Gaaazzzzzzz

Hey ! amigos !

Voici les photos de ma dernière navigation que j'ai fait avec Tuc et son cousin, où nous avons été à "La Tuque". Petite escale là-bas pour re-fiouler et manger un bon repas dans un patelin perdu au milieu de rien, un bon big-mac made in mac-do !
(c'est moi dans le jet rouge et blanc ;-) )

Bye los amigos

Gaaazzzzzzzz

J'ai plus de 100 heures de vol !!!!

Hellllloooo !

Je reviens à l'instant où j'écris ce post d'un petit vol de nuit de 2h20 de vol sous un ciel d'étoiles !
En remplissant mon carnet de vol et en calculant mes totaux je me suis rendu compte que j'avais dépassé la barre des 100 heures, c'est pour ma part un évènement symbolique dans mon début de carrière !
Je vais donc fêter ça comme il se doit !!!

Carnet de vol :

- Le jour -
double : 50h54
captain : 34h02

- La nuit -
double : 9h06
captain : 7h30

TOTAL : 101h31



Sur internet j'ai trouvé un tracker qui enregistre le tracé des vols (celui avec nico):

Mon tracé







Celui de nico :




C'est ressemblant, un pur hasard ! non je jocke !


A plouche
Gaaazzzzzz

hey hey you !

Hello vous !


Comme hier je n'avais pas pût voler, j'ai décidé de prendre une revanche contre la météo ! Aujourd'hui je devais faire un vol de 4h, partir à La Tuque, c'est pas à coté mais on m'a dit que c'était grandiose !!! Hélas impossible d'y aller car le mauvais temps s'était installé là-bas.


Finalement, ne voulant rester sur un échec, je croise un bon collègue pilote qui me demande si je ne voulais pas voler avec lui car il partait lui aussi monter ses heures et allait dans un endroit peu exécrable ! Évidemment j'accepte, nous préparons le vol... prenons chacun un avion, et hop rock'n'roll ! le vent était fort mais dans l'axe à Saint-Hubert, pour les autres aérodromes se fût une autre paire de manche !!!! Nous partons direction Belloeil pour y faire un poser/décoller... impossible 20 noeud/knots de vent de travers, nos avions sont limités a 13 kts mais cargair nous "limites à 10 kts", de vrai tatas ces Québécois !!! du coup "remise de gaz" afin d'éviter d'éclater l'avion ! ;-)


Puis nous partons en direction de Mascouche chez une autre école de Cargair, pour dire bonjour et surtout pour MANGER !!! hamburger frites fait par des pures québécoises, un vrai délice !!!


Puis une balise de détresse était déclenchée dans un avion de l'aérodrome, du coup l'armée Canadienne arrivât par hélicoptère et avion de transport de troupe, ils ne font pas ça dans la demi-mesure ! L' AMÉRIQUE !!!!! Pas de photo car mon appareil était resté dans l'avion.

Puis petite séance photo avec Nico :







Après avoir bien mangé et digéré, nous repartons nous balader dans les environs puis retour au bercail !

J'me dis que c'est pas mal de prendre l'avion pour aller manger ! C'est un maxi best of kif suprême ! c'est à refaire ! je vais même faire le guide michelin des restaurants d'aérodromes du Québec !

Ah oui en revenant j'ai fait l'avion cargo ! bon c'était pas énorme, j'ai ramené des pièces d'avions, environ, 4kg de charges en plus !! ;-) C'est un début !

Poutoux partout car vous adorez sa !

Gaaazzzzzzzzzzzzz

Mes moyens de locomotion

Comment ça va vous tous ! Et surtout ma fée hipo !

Voici aussi l'avion sur lequel j'ai été checké aujourd'hui,un cessna 172, 4 places, plus gros, plus puissant, plus rapide, plus d'autonomie ! Il me servira pour les grosses navigations !

J'ai aussi obtenu ma qualif de vol de nuit ! parfait tout ça !

Voici enfin ci-dessous les photos de mon char de compétition, une Chevrolet Cavalier de 98 avec 140 000 km ! Authentique !!!! J'espère qu'elle va tenir le coup !

A plouche tous !

Gaaazzzzzzzzzz